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振奋!空军第二款加油机试飞图首次曝光未来将与歼20配合使用
时间:2022-08-16 05:44:18|来源:火狐iOS下载 作者:火狐体育苹果版 字号[大][中][小]

  在我国最新运-20大型运输机批量服役以后,它的各种改进型就成为人们关注的另一个焦点,其中比较瞩目的就是空中加油机。我国空军确立攻防兼备发展战略以来,“打出去”成为空军作战能力建设的一个重点,但是空军现有的空中加油机能力不足(我军第一款国产加油机轰油6只解决了有无问题),因此运-20改装空中加油机对于我国空军来说可谓至关重要,而就在近日,空军第二款加油机试飞图首次曝光,令人振奋。

  从图中可以看出,运-20空中加油机采用了软管加油方式(未来可能会加装硬管加油装置,这方面的技术已被突破),其两边机翼上各装有一个软管加油吊舱,根据运-20的尺寸和大小,它的起飞推重比在0.25左右,那么其最大起飞重量应该在200吨上下。

  由最大起飞重量可以对飞机其他的一些数据进行逆推。按照《飞机总体设计》一书,飞机的结构重量大约是最大起飞重量的0.28,也就是56吨,飞机的动力装置大约是0.08,也就是16吨,固定设备大约是0.08,也是16吨,这样,飞机的使用空重大约是56+16+16=88吨,飞机的载荷就是110吨左右,从这个角度来说,运-20的载油量大约与伊尔-78M相当,超过了美军KC-135R。

  空中加油机在历次战争中发挥了重要的作用,主要包括以下几个方面:增大飞机航程和作战半径,延长留空时间。飞行实践证明,进行一次空中加油,战斗机的作战半径可以提高一倍左右,轰炸机的作战半径一般可增加30%~40%,运输机的航程可增加一倍。据有关资料报道,实施一次空中加油,俄空军的苏-24战斗轰炸机的作战半径可增加85%~90%,这就大大提高了战机的远程作战能力。对预警机、巡逻机实施空中加油,可大大延长其留空时间,从而减少出动的架次。

  有了空中加油机,我军大型战机还能增加载弹量,提高作战能力。受飞机最大起飞重量的限制,远程作战飞机常常用减少载弹量的办法来保证飞行所需的燃油量,这对轰炸机和战斗轰炸机来说,势必影响其攻击力和作战效果。通过空中加油,可以解决燃油量和载弹量的矛盾,使战机带更多的武器弹药,飞到一定距离后再进行空中加油,这样既能多载弹,又能飞得更远。

  装备加油机以后空军还能增大攻击的突然性和成功率。现代战争克敌制胜的法宝之一就在于突然性,采用空中加油,可以使战机摆脱对前线机场的依赖,突袭前可直接从远离目标的二线机场起飞,有利于实现对目标的突袭,提高战斗的成功率。

  在未来运油-20批量装备解放军以后,将会大大提高我国空军的空中加油能力,它的载油量几乎是现役轰油-6的三倍,以2000千米为活动半径能够提供的燃料几乎是轰油-6的5倍,它未来将与歼20配合使用,一架运油20可以给3-5架歼20提供燃料,一个编队的歼20只需少量的运油-20就可以满足要求,提高了作战的隐蔽性。

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