]系列的软肋之一是续航能力差，除了4800和个别的61有副油箱，多数是单油箱，尤其是与同作为硬派越野车的代表陆巡80比，双油箱的缺失是多数途乐车主的隐痛。已经有不少同学开始改造副油箱，我在越野车师的帮助下也开始了改造，也走了些弯路，现在把自己的改造过程和心得体会告诉大家，希望能有借鉴之处。

　　第一次自己没有举起车子仔细观察和测量，是做油箱的工人钻到车底大致量的，结果不能用，与底盘有些部件干涉，而且没有考虑油箱固定问题，结果是返工。

　　在二手车市场找了辆4800爬进去一看，副油箱的预留空间就在副驾的后面，大梁和传动轴之间，测量的结果是有长770毫米、宽440毫米、高250毫米的空间可用（后半部高度达290毫米，但做阶梯式的会更麻烦），理论容积为84升，但有许多需要避开的地方，实际空间要小许多。